Hab hier in 10 Jahren nix von nem Kolbenklemmer mitbekommen...
Da ist die GS nicht der Typ für
Dass ein verlorener Magnet vom LiMaRotor blockiert ist da schon wahrscheinlicher.
Um das zu kontrollieren, brauchst du "nur" den Lichtmaschinendeckel abnehmen.
Wenn du dabei die GS relativ weit nach rechts neigst, kann das Öl drin bleiben.
Eine neue Lichtmaschinendeckeldichtung solltest du besorgen. Meist geht die Dichtung beim Abnehmen des Deckels oder dichtet hinterher nichtmehr vernünftig.
Kostet ein paar Euro und du hast zumindest Gewissheit, was die Magnet-Vermutung angeht.