Also, an einen Kolbenklemmer oder -fresser glaube ich nicht.
So etwas tritt während der Fahrt auf und ist auf eine Mangelschmierung oder Überhitzung und abreißenden Ölfilm zurückzuführen. Das passiert nicht beim Stehen. Die Klemmer die ich bisher hatte, hatte ich mit 2-Taktern bei Vollgas und die gingen nach dem Abkühlen auch wieder weg. Einen Kolbenfresser hatte ich noch nie. 4-Takter sind dafür auch weniger anfällig.
Allerdings lose Magnete gibt's bei der GS häufiger. Die sind halt nur geklebt.
Ein lockerer Magnet kann sich schon mal so verklemmen, dass die Kurbelwelle nicht mehr drehen kann.
Übrigens könnte das von dir beschriebene Rattern zu einem losen Magneten passen.
Man könnte noch probieren den Motor rückwärts zu drehen, möglich, dass der Magnet dann gelockert wird und sich der Motor ein kleines Stück rückwärts bewegen lässt. Was dann bedeuten würde, dass das mit dem losen Magneten sehr wahrscheinlich wäre.
3. Gang einlegen und einfach rückwärts schieben. Entweder es geht oder es geht nicht.
Aber um ein Abnehmen des Li-Ma-Deckels wirst zu nicht herumkommen. Nachsehen muss man halt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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