Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
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Oder du drehst die Spanner auf beiden Seiten weiter rein, rückst dann das Hinterrad nach hinten (edit geko: nach vorn ist richtig!!!) und ziehst es dann gleichmäßig mit den Spannern nach hinten.
Dabei kannst du gleich mal üben, wie man den Kettendurchhang einstellt.
btw: die Radflucht stimmt, wenn hinten an den Kettenspannern auf beiden Seiten gleich viel Gewinde rausschaut (messen!).
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habe ddas mal richtig gestellt (Klugscheißmodus aus)
