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Alt 05.04.2014, 21:48:26   #19
Schrolli
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Zitat von AmigaHarry Beitrag anzeigen
D.h. Anlassermotor ausbauen und Motor zerlegen. Höchstwarscheinlich steckt eine der Kohlen, oder der Kollektor ist so verdreckt, das er keinen Kontakt hat - oder er ist abgebrannt! Und das kann auch schon bei weniger KM vorkommen - und zwar bei den Dauerorglern.....
Habs heute nicht mehr geschafft, aber morgen ist der fällig
Bin inzwischen der 5te Halter, keine Ahnung was die anderen 4 damit getrieben haben
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Wer vor der Kurve nicht bremst... War auf der Geraden zu langsam!
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