Dann bist du bei der GS richtig gelandet. Siehe den Post von SWM.
Die B4 ist auch empfindlich was den Vergaser betrift, sie zickt gerne mal rum, wenn da was nicht 100% in Ordnung ist. Wer im Banditforum ist muss mal Cindy fragen. Sie hat 2 400er und eine 250er (die einzige in deutschland zugelassene).
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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