Die Anleitung ist ja schon etwas älter.
Danke für den Hinweis, werd das gleich korrigieren.
(wenn man sich an den Rest des Textes hält, dreht man die Kurbelwelle ja trotzdem weit genug).
Es ist aber Mumpitz, in anderen Nockenwellenstellungen als den vorgeschriebenen zu messen.
Nockenwellenkerben nach außen bzw. nach innen (je nachdem welche Ventile man checken will) und (weil genauer) die RT-Markierung am Zündgeber sind die Stellungen.
Wie oben schon erwähnt beeinflussen bei der Auslassnockenwelle die Nocken die Messung des Ventilspiels.
Suzuki hat sich bei der Ventilspielkontrollanleitung aber was gedacht, sodass du dir da nicht den Kopf zerbrechen musst.
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