Habe am Stecker zum Relais gemessen (ist nur 2-polig). Zwischen Blinker (+ und -) und den beiden Kontakten zum Relais (jeweils...alles mal durchprobiert).
Beim Probieren hat es auch die 10A Sicherung für Standlicht und Blinker gekillt. Aber da kann es durchaus sein, dass sich die Stecker zum Blinker berührt haben und es einen Kurzschluss gab (ich kann ja nicht immer überall sein).
Wie soll ich den Blinker ohne Relais blinken lassen?
Stecker zum Relais kurzschließen?
Für weitere Messungen muss jetzt erstmal wieder auf die Maschine gewartet werden.
Wenn der Fehler IRGENDWO im Kabelbaum liegt, wird das echt eklig...die Karre ist ziemlich verbastelt...naja, demnächst steht die 40.000er Durchsicht an mit Ventilspielkontrolle...da muss eh die halbe Karre zerlegt werden.
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