Die Buchsen sehen ja nicht verschlissen aus, sondern sind auf der einen undichten Seite lokal beschädigt.
Normalerweise nutzt sich die Beschichtung relativ gleichmäßig ab.
Vielleicht hattest du auf der undichten Seite irgendeinen Fremdkörper (Span, Sand, ...) im Öl, der es zwischen die Gleitbuchen geschafft hat und auch den Simmerring gekillt hat (oder andere Richtung).
Wenn noch deutlich mehr als die Hälfte der Gleitfläche der Buchsen intakt beschichtet sind, würde ich sie nicht tauschen.
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