Evtl. verstehe ich das falsch.
Zündung an, Öldrucklampe ist an->Licht aus
Motor an, Öldrucklampe geht aus->Licht ein
Motor mit Killschalter aus-> Licht aus
Motor ohne Killschalter aus (z.B. Abwürgen, zu geringer Öldruck)-> Licht bleibt an
Oder möchtest du eine andere Funktion?
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