Die Motorbremse schont die Bremsscheiben
Brems mit dem Motor soviel du willst. Die Ölpumpe hängt an der Kurbelwelle...die dreht drehzahlabhängig immer mit, egal ob Schiebebetrieb oder unter Last.
hehe, löblich, dass du kalt jenseits der 6000 Touren keine Motorbremse nutzen willst. Allerdings solltest du kalt gar nicht erst bis 6000 drehen
Faustregel bei kaltem Motor: halbe Maximaldrehzahl oder als Spruch zum einprägen von früher: ist der Motor kalt, dreh bis viereinhalb.