Gibt da mehrere Möglichkeiten.
Ohne spezielleres Werkzeug bleibt dir nur die Brutalo-Methode.
Die alten Lager über Kreuz nach und nach austreiben (über Kreuz um den Sitz nicht zu verformen).
Mit nem Heißluftfön bekommst du die Lagersitze schön heiß ohne gleich den Lack zu killen (die weiße Abdeckung auf der Tachoantriebseite muss trotzdem runter).
Wichtig beim Eintreiben ist es, wieder gleichmäßig rundum zu arbeiten um nicht zu verkanten und NUR auf den Außenring zu wirken. Mit nem passenden Stück Rohr oder dem alten Radlager oder einer Nuss in passender Größe. Was grad greifbar ist und möglichst gut passt.
Sind die Lager beidseitig gedichtet ist es egal wierum, original sind die nach innen offen (und müssen auch wieder so montiert werden).
Die Distanz im Inneren zwischen den Lagern nicht vergessen
