Man kann natürlich nicht ausschließen, dass es tatsächlich etwas mit der Zündung zu tun hat, aber, nachdem Arbeiten am Vergaser gemacht wurden, würde ich zunächst einmal dort suchen.
Es könnte sein, dass sich etwas verklemmt hat oder tatsächlich ein Schlauch geknickt ist.
Eventuell ist der Unterdruckschlauch porös.
Auch klemmende/hängende Schwimmernadeln haben oft das Bestreben wieder zu klemmen.
Die Dinger muss man wirklich penibel reinigen oder gleich komplett tauschen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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