Ist leider nur ne relativ statische Geschichte.
Wenn ein Zylinder unter Last ausfällt, ist das im Stand nicht immer zu reproduzieren.
Ein Wackler an einer Zündgeberspule, ein Haarriss in einer Zündspule...da muss man manchmal lange suchen um der Ursache auf die Schliche zu kommen.
Ob während der Fahrt nur ein Zylinder läuft, lässt sich aber einigermaßen an der Höchstgeschwindigkeit erkennen. Auf einem Topf läuft die GS nur ca 80-120 km/h.
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