Die Schrauben sind meines Wissens absichtlich so weich,
damit man das Gewinde im Vergaserkorpus nicht so leicht kaputt macht,
das wäre bedeutend teurer und aufwändiger als eine neue Schraube.
Oft werden sie halt zu fest angezogen,
vielleicht geht man dann noch mit einem nicht passenden Schraubenzieher dran, dann sind sie halt rund.
Nicht den Kopf hängen lassen, sowas gibt dem Schrauben erst die Würze
Geh lieber eine Rauch ... Runde spazieren (rauchen ist ja ungesund) und versuchs dann mit einem kühlen Kopf nocheinmal.
Mit Ungeduld macht man sonst oft noch was anderes kaputt.
Edit:
Wozu willst du die beiden unteren Schrauben überhaupt lösen?
Wenn du die Vergaser teilst musst du nachher wieder synchronisieren.