Ich habe es leider im Laufe der Jahrzehnte sogar mehrmals erlebt. Das erste Mal an einer GSX750EF mit 130er-Michelin hinten - das Ding war unwuchtbar und musste getauscht werden. Angeblich Karkassenbruch(!!!). Später dann bei Dunlop einen 150er an einer GSX1100F - selbes Problem (auch hinten), aber keine Info von Dunlop warum - einfach nur sang und klanglos zurückgenommen. Habe später erfahren, das ich nicht der Einzige war.....
Danach einen Spezialfall: Vorne an einer XN85! Und zwar gleich 2x hintereinander und wieder Michelin. Die Reifen waren sehr schwer zu wuchten und brauchten an 3 Stellen Wuchtgewichte. Jeder Reifen nach etwa 100km Laufleistung unfahrbar - derartige Vibrationen das es die H4 durchbrannte....... auf AVON umgestiegen und es war Ruhe....
Dann noch einen Metzeler der sich vorne, seitlich ausbeulte (VX800), nach etwa 1500km Laufleistung, ohne Gewalteinwirkung - auch Karkassenbruch - aber das hatte mit dem Wuchten nichts zu tun - der war fehlerhaft aufgezogen worden.
Es gibt mehr zwischen Himmel und Hölle als man glauben möchte - vor allem bei Motorrädern........
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