Ich würde am Anfang erst einmal kurze Strecken fahren, bei denen ich bei Bedarf das Motorrad noch selbst nach Hause bringen kann. Wenn etwas nicht in Ordnung ist, merkt man das in den meisten Fällen nach ein paar Kilometern.
Fahr halt am Anfang einfach ein paar Mal ums Quadrat.
Wenn es dann ohne Probleme läuft, auch größere Strecken.
Aber wenn es einwandfrei angesprungen und gefahren ist, würde ich an den Vergasern erst einmal nichts machen.
Wenn man etwas zerlegt, muss man immer damit rechnen, dass etwas kaputt geht. Die Schrauben an den Vergasern sind sehr weich, die Dichtungen können reißen usw. Dann hat man wieder Probleme.
Ich öffne nur etwas, wenn es anders nicht geht.
Man kann auch, wenn man will und an die Wirkung glaubt, Kraftstoffsystemreiniger versuchen. Bei meiner hat es jedenfalls nichts geschadet. Ob es genutzt hat, weiß ich nicht, sie läuft wie vorher.
