Also hab ja son koso anzeigeinstrument für Spannung, Uhr und Lufttemperatur das zeigt ab 1500 u\min schon etwas über 14 v an also denke ich sie hat definitiv über 13,5v bei 5000 u\min... die welle schau ich mir morgen mal an. Das mit Blinker wird ja dann wohl ein übergangswiderstand in der kabelage im Scheinwerfer sein oder? Sonst wäre ja nur die blinkfrequenz scheiße wenn's halt an einer der Glühlampen kacke wäre. Oh man dann darf ich morgen wieder schrauben
Danke schon mal für die antworten
MfG