Zitat:
Zitat von Suzius
Kleine Rennstrcken gehen mit der Gs noch gut, bei etwas größeren hast du ein Problem mit der Beschleunigung und dem Topspeed. Da eignen sich andere Maschinen deutlich besser.
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Nächstes Jahr werde ich mir zuerst einmal den nötigen Schliff im ADAC Farhrsicherheitszentrum Bayern Nord in Schlüsselfeld holen. Die Bieten Aufbaukurse sowie Schräglagentrainings an.
http://www.fahrerlebnis-bayern.de/fa...-360-panorama/
Zurück zum Umbau:
Heute habe ich nochmal das ganze mit Gabel und Lenker am anderen Rahmen ,mit Motor drin, angebaut. Stellt euch noch die Vollverkleidung dazu vor. Der IXIL Shorty kommt noch knapp hinter der Fußraste raus - so wird sie dann wohl aussehen
Next step: Kabelbaum anpassen und z.t. neu verlegen. Armaturen des neuen Modells an den alten Kabelbaum tüfteln, Kettenflucht beheben, Motor zum laufen bringen.