Warum solltest du die Kolbenringe wechseln wollen?
Wenn man sich traut, kann man das machen. Aber lohnt ja nur, wenn man die Zylinder zumindest hohnt oder ggfs. aufs 1. Übermaß aufbohrt und entsprechend größere Kolben verbaut. Neuen Dichtsatz (Fußdichtung, Kopfdichtung, Kupferscheiben für die Zylinderstehbolzen und die O-Ringe für die Stehbolzen kosten gut 80€ im Zubehör) braucht man auch.
Andere Frage zum Problem:
Ist die Auspuffanlage dicht?
Also Krümmer und alle Verbindungen? Wenn es da undicht ist, fährt die Kiste auch wie ein Sack Nüsse...
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