Danke für die Antworten.
Ich habe die Schraube mal um 1/2 Umdrehung rausgedreht. Ich spüre kaum einen Unterschied, mir kommt nur vor, dass ich wieder früher schalten muss (so 9500), der Motor dreht irgendwie nicht mehr so gut über 9000. Ich werde mir die Zündkerzen noch anschauen und dann die Schraube wohl wieder zurück drehen.
Das ruckeln ist jetzt schon sehr nervig und ausgeprägt. Vorallem bergaufwärts, wenn ich da bei 6000 Gas gebe ruckelt der Bock nur noch und keine Beschleunigung kommt mehr. Das zu mager oder zu fett ist mir jetzt egal, ich will das ruckeln weg haben. Ich werde wohl nicht um einen erneuten Ausbau des Vergasers rumkommen.