Wieso probleme?
Ich klebe meine Ventildeckeldichtungen immer in den Deckel, dann hat man bei der Ventilspielkontrolle (ab heute für dich auch alle 6000 km) nicht das Gefummel mit der labberigen Dichtung.
An den Halbmonden gehe ich auch auf Nummer sicher und versehe den Motor an den Stellen dünn mit Flächendichtmasse.
Beim Aufsetzen des Ventildeckels darauf achten, dass die Halbmonde richtig sitzen.
Es ist auch sehr viel weniger fummelig, wenn man das Kästchen für die Gehäuseentlüftung oben auf dem Ventildeckel abschraubt. Der Zentimeter mehr Platz ist schon praktisch.
Aber schön, dass die Kiste jetzt läuft.
Hast du zwischen Shim einlegen und Ventilspiel danach checken auch einige (!) Umdrehungen der Nocken (bzw. Kurbelwelle) gemacht?
Die Shims müssen sich erst setzen und das Öl in der Tasse verdrängen, bis das Spiel dann wirklich stimmt.
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