Hm die Riefen sind mir so noch gar nicht aufgefallen. Glaube aber, dass das nur das Erscheinungsbild ist und keine Macken oder so. Werde das mal kontrollieren, wenn er nochma ausgebaut wird.
Also die Klappen nochmal kontrollieren, ob es weiter zu geht?
Der andere Vergaser sah aber genauso aus ( auch von der Stellung her).
Was mir die ganze Zeit im Kopf rumgeistert ist: Es muss etwas sein, was ich vom alten Vergaser uebernommn hab, oder nicht mit dem Vergaser zu tun hat. Denn ich bezweifl dass beide Vergaser das gleiche Problm habn.
Ok, sind doch andere.Duesen die ich uebernommen habe. Und zwar neben den Hauptduesen sind auch so Messingduesn drin. Die habe ich uebernommen.
Sind heute gefahren, alles einwndfrei, nur die Drehzahl muesste um 500 runter
