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Zitat von MarkusN
Die Zahlen, die Du angibst, erscheinen mir sehr hoch, vor allem bei moderater Fahrweise. Wenn man sie jagt, kann man jede GS zum Öl saufen bringen.
Lass Dich einmal beobachten beim Abtouren, ob sie blau raucht.
Wenn ja, mögliche Ursachen:
Ventilschaftdichtungen
Zylinderkopfdichtung
Kolbenringe / Oelabstreifringe
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Die Motorenhersteller sehen 1L/1000km bei normaler Belastung für normal an,was nicht heißen muß,daß das Teil tatsächlich soviel frißt.
Mit meinem ehemaligen 1.6er GolfII z.B. bin ich 15000km ( normales Wechselintervall ) am Stück gefahren,ohne etwas nachfüllen zu müssen - die Karre hab' ich nur in den Arsch getreten...
Mein jetziger GS-Motor ist,trotz digitalem Gasgriff,auch sehr sparsam - im Gegensatz zum Originalen,da konnte ich bei jeder Tankfüllung 'nen halben Liter nachfüllen...