Hallo liebe Community,
habe mich gerade hier angemeldet
Ich besuche schon seit ein paar Wochen dieses Forum,
hat mir bei meiner Lady (Bj. 94) schon super geholfen
Die Gute hat mir leider gleich nach dem Kauf ein paar Probleme bereitet,
die alle durch den Vorbesitzer zu verschulden sind (Benzinhahn defekt -> Unterdruckschlauch abgezogen, Chokezug gerissen -> Motor ohne Choke auf stabile Leerlaufdrezahl eingestellt, bei Blinkerverkabelung gemurkst,..)
Konnte schon alles soweit herrichten, hab nur noch ein paar kleinere Dinge:
Wenn ich den Motor anlasse geht er sofort auf eine stabile Drehzahl, der Drehzalmesser springt allerdings nicht an. Erst wenn ich mich ein klein wenig am Gas spiele, läuft er richtig mit. Dann zeigt er mir die Drehzahl zuverlässig an. Im warmen Zustand habe ich die Leerlaufdrezahl auf gute ca. 1100 min-1 eingestellt, bei weiterer Fahrt konnte ich allerdings feststellen, dass er zwischen 1000 und 1400 min-1 leicht schwankt. Ist das Normal, oder kanns an den Vergasern liegen? Ist da was am Drehzahlmesser defekt, oder muss ich mir hier keine Sorgen machen?
Desweiteren vernehme ich immernoch bei der GS einen leichten Benzingeruch wenn ich in die Garage gehe. Der Benzinhahn war defekt und wurde vom Vorbesitzer dauerhaft auf Prime gestellt. Da die Schwimmernadelventile vermutlich verschlissen oder verdreckt sind, ist mir Benzin ins Motoröl gelaufen. Nach wechseln des Hahnes und des Öles riecht die Maschine immer noch nach Benzin. kann es sein dass es aus den Vergasern immer noch wohin läuft? Die Airbox ist auch soweit trocken...
Ich freue mich über jede Hilfe!
Vorab Vielen Dank
Gruß
saitenkloppa