Egal wieviel du gefahren bist: wenn die Maschine 10 Minuten steht, bevor der Graukittel anfängt sich zu bewegen, kann das schon für schlechtere Werte sorgen.
Ich lege einfach nen Arbeitshandschuh unter die Vergaser, der seitlich zum Zylinder hochklappt.
Wenn sich beim Drehen der LLGS nichts an der Drehzahl tut, hast du vermutlich ein Problem.
Probier das nochmal in Ruhe und genau nach Anleitung.
Passiert in keine Schraubrichtung was, müssen die Vergaser raus und kontrolliert werden.
Was für Werte wurden denn gemessen?
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