[berndy]

Ja, gut.

Viel anderes kann es ja nicht sein.

Die Kupplungsschnecke oder die Kupplung selber wären da noch möglich.

Aber wenn der Kupplungszug schon fest war, dann ist das doch naheliegend.

Ich hatte an meiner 150er Emme mal das Problem, dass die Kupplung manchmal hakte ohne dass sich das Spiel geändert hätte.

Da waren bereits Drähte des Kupplungszugs gerissen und verklemmten sich in der Hülle.

Irgendwann war der Kupplungszug dann ganz gerissen.

Wenn die Drähte bereits von Rost angegriffen sind, reißen die auch gerne.

Wie bereits gesagt, ich würde da lieber vorher mal gucken.