Der Zug funktioniert leichtgängig wenn ich beide Enden aushänge aber das sagt mir ja nicht ob sich evtl doch da drinn was auflöst und da ich ihn auch reichlich mit Öl geflutet habe was man nicht unbedingt bei Teflonbeschichteten Zügen machen soll hab ich diesen dann doch vor zu Tauschen.
Bei einem Kostenfaktor von 13,99 sollte das nicht allzu Tragisch sein. Wenn das keine abhilfe schafft bzw das Problem nochmal auftritt werd ich mir den Kupplungskorb anschauen bezüglich Rattermarken.
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