Also Hochschalten ohne Kupplung: OK - machen viele. Erfordert aber einiges an Übung und Gefühl und gelingt auch nicht immer ruckfrei.

Aber runterschalten?! Lieber nicht! Das schlägt durch bis in die Motorlager! Wenn ich mich nicht irre haben wir ohne Kupplungsbenutzung absoluten Kraftschluß zum Motor (kein Schlupf) und jeder Schlag im Getriebe geht direkt durch in den Motor.
Das die Kurbelwellen- und Nockenwellenlager der GS ein wenig anfällig sind ist ja allgemein bekannt (fragt mal Roaddog!).
Wenn die GS schon eine Kupplung hat, dann benutze ich die lieber auch - ein Satz Kupplunglamellen alle 50tkm ist immer noch billiger als ein Austauschmotor! Man könnte fast meinen, hier Posten einige Werkstättenbetreiber *g* die für Aufträge sorgen wollen!

Seid lieb zu eurer GS: Benutzt die Kupplung!