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Zitat von geko4711
Erklärung: die Blinkerlampen haben im kalten Zustand einen sehr geringen Widerstand, daher "Masse" für die Kontrollleuchte
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Stimmt, hab ich garnicht dran gedacht.
Glühlampen haben immer die Eigenschaft dass sie bei niedrigen Temperaturen am besten leiten. (=Kaltleiter)
Bei steigender Temperatur wird der Widerstand größer und der Stromfluss kleiner.
Wenn sie garnicht erst leuchtet wird sie nicht heiß und der Widerstand bleibt klein.
Aus diesem Grund gehen auch im Haushalt Glühlampen fast immer in Einschaltmoment kaputt. Weil im ersten Moment der Stromfluss noch am größten ist
Außerdem sind ja die beiden Blinker parallel zueinander gschaltet. Also ist der Widerstand der Blinker nur halb so groß welcher in Reihe zur Signalleuchte ist.