Wie sieht das Lenkkopflager aus?
Die GS auf den Hauptständer stellen, das Heck belasten und den Lenker langsam von links nach rechts schwenken. Sind Rastpunkte zu spüren, muss es neu.
Da es ja immer nur um einen gewissen Schwenkbereich dreht arbeiten sich die Kegelrollen in die Lagerschalen ein. Dann "hängt" das Frontend quasi an dem Punkt fest und es braucht eine höhere Kraft, um den Lenker zu bewegen. So ist oft kein vernünftiges Geradeausfahren möglich.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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