So wie du das schilderst liegt das Problem im Motor/Getriebe/Kupplung selbst.
An deiner Stelle würde ich den Kupplungsdeckel abschrauben. Da läuft dann zwar ein bisschen Öl raus, aber nen Ölwechsel solltest du sowieso mal wieder machen. Weißt ja nicht wann dein Vorgänger das zum letzten Mal gemacht hat.
Also: Ölablassen (kein neues einfüllen!) und dann den Kupplungsdeckel abschrauben.
Dann kannste dir die Kupplung anschauen und genauer untersuchen.
Alles andere wäre jetzt reine Spekulation.
Aber wenn du den Widerstand am Bowdenzug/Hebel fühlst und wie der Ausrückmechanismus funktioniert, dann kanns nur weiter drinen liegen. Sprich: Druckstange und weiter...
Vllt hat sich wirklich iwas verklemmt zwischen Motor/Kupplung bzw Kupplung/Getriebe.
Wenn du schon ansprichst, dass du so "nette" Nachbarn hast, dann waage ich gar nicht daran zu denken, was icumblood geschrieben hat...
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Motorradfahrer Augsburg 
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