Eine neue Getriebausgangswelle bzw. auch eine gebrauchte, lohnt sich bei einem Motor mit dieser Laufleistung nicht.
Dann eher einen kompletten Motor mit weniger Kilometern. Das kommt dann preislich aufs selbe heraus.
Ob die Verzahnung was hat, lässt sich doch relativ einfach herausfinden, Ritzeldeckel abbauen und gucken. Kann man das Ritzel auf der Welle durchdrehen, ist die Welle kaputt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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