Was du da beschreibst sind genau die Symptome hängender Schwimmernadelventile.
Wenn dir Benzin ins Öl läuft, brauchst du nichts zu testen, dann hängt eines oder beide.
Testen kann man die Dinger schlecht.
Aber glaube mir, die Erfahrung zeigt immer wieder, dass es die Schwimmernadelventile sind. Das ist eine bekannte Schwachstelle an der GS.
Da hilft nur ausbauen, reinigen oder gleich tauschen. Tausch auch gleich die O-Ringe des Schwimmernadelventilsitzes und des Schwimmers, sicher ist sicher. Tauschen macht weniger Arbeit und der Erfolg ist sicherer als reinigen.
Ich musste meine zwei Mal reinigen, also zwei Mal Vergaser ausbauen, zerlegen, zusammenbauen, einbauen. Und stell dir das Reinigen nicht so einfach vor. Die Dinger sind relativ klein, empfindlich und müssen aussehen wie poliert. Das macht schon eine Menge Arbeit. Bei der kleinsten Abnutzung oder Beschädigung sollte man sowieso tauschen.
Edit:
Was gs-pirat vorgeschlagern hat, könnte funktionieren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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