Hi ,
denke da bist Du hier im GS-Forum falsch .
Ich hatte das "Klacken" an meiner GPZ auch mal , das ist bei vielen GPZ´s bekannt .
Bei mir konnte ich es durch etwas dickeres Gabelöl (W15er) und ca. 290ml. je Holm weg bekommen . Das "Antidive" kannst Du sowieso vergessen , das ist eine Fehlkonstruktion die überhaupt nichts bringt , deshalb haben die auch viele Fahrer einer GPZ stillgelegt !
Und : auf keinen Fall mehr als 0,4 BAR/ 7,5PSI in die Gabel !!
Aber unabhängig davon : in den allermeisten Fällen liegt das "Klacken" am Lenkkopflager , auch wenn Du das ausschließt , ein neues Lager wirkt in dem Fall meist "Wunder" .
Schau auch mal hier :
http://www.motor-talk.de/forum/luftk...-t1923388.html
gruß hanspool