Hallo Fans,
Habe soeben diese Lenkererhöhung von Lois verbaut für 69,95 Euro
https://www.louis.de/artikel/sw-mote...?list=40434730
(Für die die es interessiert )
Was den Kupplungszug und den Chokezug angeht so waren diese bei mir unter dem Tank ÜBER den Rahmen verlegt und mit Kabelbinder fest gemacht, was dazu geführt hat das die Züge schon sehr unter Spannung standen beim rechts einlenken.
Da habe ich den Chokzug am Vergaser ausgehängt und den Kupplungzug am Kupplungshebel ausgehängt. Dafür sollter die Einstellschraube Kupplung am Motor möglichst weit runter geschraubt werden damit die Spannung am Kupplungshebel nicht so hoch ist. so lässt sich der Zug recht leicht aushängen.
Nicht vergessen die Gewindegänge zählen damit nach dem Umbau die Einstellung Kupplung wieder stimmt.
Nun beide Züge unter den Rahmen verlegen und wieder mit Kabelbändern befestigen damit diese nicht auf dem heißen Zylinderkopf aufliegen.
Man kommt einigermaßen gut hin wenn die Schrauben vom Tank gelöst wurden, und der Tank etwas angehoben wird.
Züge wieder einbauen und somit habe ich die nötigen ca. 3 bis 4 cm an Länge gewonnen.
Nach wie vor besteht mein Problem mit der Stahlflex Bremsleitung. Die ist zu kurz !
Daher die Frage an die Profis hier:
Der Motorrad Händler sagt das die Stahlflexleitung genaus so lange ist wie die alte Bremsleitung. Allesw was länger sein müsste, wäre eine Sonderanfertigung die so um die 60 bis 70 Euro kosten könne, und ne gute Woche dauern könne wenn er sowas bestellen muss.
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Gibt es denn sowas nicht wo anders zu besorgen ?
Was sind Eure Erfahrungen ?
Danke vorab.
Euer Nauheimerhttp://forum.gs-500.de/images/smilies/kuku.gif