So wie ich das lese ,sind die 300 A nur bei arretierten Rotor,also quasi blockiert.
Das kommt dann einem Kurzschluss der Batterie nahe. davon kann man doch nicht ausgehen und so zäh ist auch kein Öl.
zum Kabelquerschnitt,
Die Physik und ihre Gesetzte sind schwer zu überlisten.Gleichstromrechner
http://www.pro-umwelt.de/html/spannung.htm
Ich denke ,das ich mit meinen ca 50A nicht schlecht lag,was der Anlasser im Normalfall benötigt.