Zitat:
Zitat von berndy
Fangen wir einmal mit dem einfachen an.
Das Leistungsloch und Knallen liegt vermutlich an einem zu mageren Teillastbereich oder irgendeiner Undichtigkeit im Ansaugtrakt. Könnte auch an einem falschen Luftfilter oder verkehrt eingebautem Luftfilter liegen. Jedenfalls ist das typisch für ein zu mageres Gemisch im Teillastbereich.
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aber kann das so plötzlich auftreten? Ich bin jetzt ca 500 km damit gefahren und es trat erst heute auf. Falscher Luftfilter oder verkehrt eingebautem Luftfilter wäre doch von Anfang an so gewesen?