Tja, die neue Batterie funktioniert zwar deutlich besser - der Motor startet ohne Probleme, auch mehrmals hintereinander, nur geladen wird die leider auch nicht. Spannung an der Batterie nun 12.6V im Leerlauf, minimal weniger bei steigender Drehzahl.
Von der Lima kommen am Regler die min. 75V bei 5000rpm an, am Ausgang liegen aber bei beiden Reglern die ich hier habe bei nur 0.8V im Leerlauf.
In ein paar Tagen kommt noch ein angeblich funktionierender Regler, wenn es damit auch nicht geht bin ich komplett am Ende mit meinem Latein
