Also was ich dir zum Thema Spezialwerkzeug sagen kann ist,
dass es drauf ankommt, wie du es machen willst.
Bei angebautem Zyl.kopf musst du dir ne Zündkerze mit
Druckluftanschluss besorgen oder aus einer alten selber hartlöten,
sollte man machen, damit die Ventile nicht in den Zyl. fallen.
Bei abmontiertem Zyl.kopf ist es einfacher.
Du brauchst auch noch das Werkzeug um die Ventilfedern runterdrücken
zu können.
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Gruß
DR.BOOM
94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.
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