[AmigaHarry]

Im Grunde ist das ein psychologisches Problem! Alle glauben das SUPER = besser ist - das liegt einfach in der Bedeutung und Verwendung des Wortes "SUPER". Ist echt ein gutes Marketing gewesen. Nun ist es aber so das Motoren, die für Normalbenzin gebaut wurden, mit Super oder Super+ zwar laufen, aber nicht besser - warum sollten sie auch? - mehr als zu Zünden wenn die Kerze feuert können diese Sorten auch nicht. Gibt sogar Fälle wo zuviel Oktan Probleme verursachen können, da hier spez. Zusatzstoffe enthalten sein können, die bei manchen (älteren) Motoren nicht so gut vertragen werden...
Mehr Oktan haben nur Sinn, wenn die Verdichtung so hoch wird, das Normalbenzin bereits vor erreichen des Zündzeitpunktes von selbst zündet. Das gibt dann das berüchtigte Motorklingeln (Klopfen). Davon ist die GS aber meilenweit entfernt. Ich bin GS-Motoren (GS650G, GS850G) in den 80ern tief nach Afrika gefahren - das was man damals dort tanken konnte, möchte ich nicht unbedingt als Benzin bezeichnen. Dennoch habens die GS-Motoren bravourös bestanden (43000km) - ein Hoch auf Mr. Matsuki/Jitsujiro Suzuki/Etsou Yokouchi und deren Teams, bzw. deren Nachfolger für diese geniale Motorfamilie.....s