Hast du die Kaltstarteinrichtung (Choke) nachgesehen?
Schwarzer Hebel, linker Lenkergriff, zwischen Griff und Spiegelaufnahme, herziehen, Kaltstart (Choke), ganz nach vorne drücken, kein Choke.
Manche GS, meine auch, reagieren sehr empfindlich auf den Choke.
Musst auch gucken, ob sich unten am Vergaser der Choke-Schlitten auch bewegt.
Manchmal klemmt das, führt dann zur Überfettung.
Deine Fehlerbeschreibung hört sich nämlich nach Überfettung an: "Etwas warten und dann geht sie wieder an." Und zusätzlich noch schwarze Kerzen.
Wenn der Motor ausgegangen ist, sind dann Zündfunken da?
Im Luftfilter ist alles frei, nicht, dass da ein Lappen vergessen wurde, soll auch schon vorgekommen sein, dass einer im Luftfiltergehäuse lag.
Apropos Luftfilter, wie läuft sie denn ohne den Filter? Wenn überfettet, dann sollte der Motor ohne Filter länger bzw. besser laufen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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