Verbrauchtes ÖL riecht anders als neues. Altes Öl hat ja bereits alles aufgenommen, was so im Motor angefallen ist, von Kondenswasser bis Verbrennungsrückstände.
Ich denke nicht, dass da übertrieben viel unverbranntes Benzin drin ist, aber schaden tut es nicht die Schwimemrnadelventile zu prüfen. Ist ja eine bekannte Schwachstelle an der GS.
Die Versicherungsklasse geht von 28 bis 50 PS, spielt also keine Rolle ob 34 oder 46 (4
PS. Du sparst also nichts, wenn du gedrosselt fährst.
Allerdings, falls deine gedrosselt sein sollte, würde ich mir überlegen, ob ich die überhaupt entferne. Einige User hatten damit dermaßen Probleme, weil der Motor dann nicht mehr vernünftig lief, obwohl alles nach Anleitung gemacht wurde, dass mir der Aufwand zu groß wäre.
Lieber mit 34 PS vernünftig fahren als mit 48 PS nur am Vergaser herumdoktern.
Kannst ja mal die Suche quälen.
Aber jeder wie er will. Vll. passt das ja dann bei deiner.