Alte Kerzen erhöhen, wenn überhaupt, den Verbrauch nicht so gravierend. Die zünden oder zünden nicht.
Genauso wie ein zugesetzter LuFi, das macht vll. 1 L/100 km aus.
Das hat andere Ursachen oder mehrere gleichzeitig.
Ich würde Choke, Schwimmerstand, Schwimmernadelventile mal nachsehen. Auch können durch leine Undichtigkeiten erhebliche Benzinmengen "verdunsten".
Ach, wir hatten das doch schon mal mit den Schätzungen und Gefühl. Das bringt überhaupt nichts. Entweder es wird akurat Buch geführt oder man findet sich mit dem gefühlt hohen Verbrauch ab.
Es macht schon einen gewaltigen Unterschied, wenn man nicht immer genau bis zur gleichen Marke tankt. Bei dem Tank der GS geht das leider nicht so einfach. Wegen dem blöden Tankstutzen sind da Ungenauigkeiten von +/- 2 L drin. Deshalb macht es nur Sinn den Verbrauch über einen langen Zeitraum (> 2000 km) zu beobachten. Und nicht zu fühlen oder zu schätzen sondern genau zu notieren und auszurechnen.
Der Tank der GS ist auch erst voll, wie andere Tanks auch, wenn er einen Tropfen vorm Überlaufen ist. Und das ist eine reine Geduldsache. Dabei muss man immer mal wieder die Zapfpistole abstellen, warten bis der Benzinpegel gefallen ist, sehr langsam weiter befüllen, warten bis der Benzinpegel gefallen ist ... bis der Benzinpegel nicht mehr fällt. Das dauert länger als einen SUV voll zu tanken.
Wer das nicht macht, hat auch keinen vollen Tank und kann von zwei Betankungen keine Rückschlüsse auf den tatsächlichen Verbrauch ziehen.
Übrigens gibts zu dem Thema schon einige Threads, die Suche hätte das auch gezeigt.
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
|