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Alt 02.11.2015, 21:43:20   #2
berndy
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Soll das Ganze vom TÜV abgenommen werden?

So wie du dir das vorstellst, denke ich, wird der Prüfer was dagegen haben.
Am geringsten fallen die Einwände aus, wenn man die Originalkonstruktion nur etwas abändert, kürzt oder auf/abpolstert.
Hatte damals an meiner 250er Yamaha eine Höckersitzbank aus der alten geformt. Der Prüfer fragte nach der Unterkonstruktion, als er die originale sah, war es kein Problem und eintragungsfrei.

Ich würde das erstmal mit dem Prüfer bereden, gerade was die Befestigung der Sitzplatte am Rahmen anbetrifft.

Ansonsten gibt es Kleber, die so gut wie alles dauerhaft zusammenhalten, Industrie- oder Karosseriekleber, spezielle Kleber für Sattler, Sprühkleber ...Ich denke ein guter Kontaktkleber (Neoprenkleber) ist dafür geeignet. Nimmt der Sattler vermutlich auch.

Die alten Blechpfannen hatten ausgestanzte Haken um die Sitzbezüge einzuhaken. Reißt halt gerne aus.

Es gab auch Schraubbefestigungen oder Klemmbefestigungen mit Alu-Leisten.

An den Kunststoffplatten werden die Bezüge getackert.

Wichtig ist, dass das Ganze auch wasserfest wird. Irgendwann wird das ja mal gewaschen oder steht im Regen, da kommt unbehandeltes Holz nicht so gut, es quillt auf, bekommt Risse oder Verfärbungen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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