Also zu Normalsprit Zeiten hatte ich mit meiner XJ900, der Normalsprit damals
lt. Handbuch reicht (wie die meisten Japaner), in den Alpen bei Sommerhitze heftigstes Beschleunigungsklopfen. Von da an kam da nur noch Super rein - nie mehr Klopfen.
Übrigens läuft sie derzeit (weil von Yamaha freigegeben) mit dem E10 Super -ebenfalls null Probs.
Und der Motor einer XJ900 ist genau wie der GS Motor luftgekühlt und ein
Kind der 70-80er Jahre. Super+ ist unnötig.
Grüsse
Andreas
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