[GS500BJ89]

So ist es auch, habe ich ja feststellen müssen.
Allein von der Logik her kam mir das reichlich seltsam vor.

Wenn ich also am Motor die Schraube rein drehe, sollte die Kupplung bei zu viel "Seil" permanent greifen. Beim ziehen der Kupplung wird das "Seil" ja gezogen, es wird durch den Hebel also verkürzt. Man muss aber immer noch genug "Seil" haben um die Kupplung wieder trennen zu können.

Deshalb:
Schraube am Motor rein=Kupplung greift früher
Schraube raus= Kupplung greift später
Und bei zu viel "Seil" reicht der Hebelweg eben nicht aus um die Kupplung wieder zu trennen.

So ist meine Denkweise.
Die scheint auch zu funktionieren, sie fährt ja wieder ganz normal

Oder habe ich einen Denkfehler?