Leicht OT
Die magnetische Ablasschraube wird bei einer Maschine mit Hauptstromölfilter meiner Meinung nach überbewertet. Wenn da tatsächlich was dran hängt, dann hast du ein echtes Problem (warum ist das nicht im Ölfilter hängen geblieben?). Die sind hauptsächlich wichtig beim Getriebeöl im Zweitakter oder in der BMW, weil da keine Ölpumpe und kein Filter drin ist.