Ehrlich gesagt: bei der GS habe ich schon derart viel erlebt, das ich mittlerweile gar nichts mehr ausschließe........und wenn es auch nicht sehr logisch erscheint.....
Du kannst dich nur Schritt für Schritt der Fehlerquelle nähern. Natürlich könnte es auch ein Problem im elektronischen Teil des Tacho selbst sein - aber der KM-Zähler dürfte dann davon nicht betroffen sein......der geht rein mechanisch. Wenn der also läuft und die Nadel sich nicht rührt, wirds warscheinlich auf einen neuen Tacho rauslaufen.....
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