Zum eigentlichen Problem zurück:
Kann gut sein, dass das Hinterrad leicht schräg steht. Die Markierungen an den Einstellern sind nicht sonderlich genau.
Kann aber auch sein, dass die Kette hinüber ist.
Ich würde die GS mal auf den Mittelständer stellen und das Hinterrad drehen. Eventuell kann man da hören was schabt.
Es gibt auch Schraub-Kettenschlösser. Oder man lässt die Kette in der Werkstatt vernieten. Man kann natürlich auch die Schwinge ausbauen und eine Endloskette aufziehen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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