Dann bau halt das Rad aus und sieh nach - dann kommst du direkt ans Lager ran. Wenn der Innenring des Lagers so ein Spiel hat, müssen beide Lager schleunigst raus! Normalerweise müsste man so ein (gewaltiges) Spiel schon am "körnigen" Lauf des Vorderrades merken, wenn man es im aufgebockten Zustand langsam dreht.......
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